加拿大政府斥资百亿美元将大众汽车制造带到加拿大

Xiaoming Guo 郭晓明

2023年3月30日，加拿大赫伯智库发表了该智库全职作家杰夫拉斯的文章《加拿大政界人士正斥资百亿美元将公司带到加拿大。这值得么》？下面介绍杰夫拉斯这篇文章的内容。

行业专家估计，为确保安大略省和新斯科舍省将在北美电动汽车行业发挥重要作用，本月加拿大政府宣布的总支出超过 $100 亿美元。根据菲沙研究所 (Fraser Institute) 最近的一项分析发现，如果考虑到通货膨胀因素，自 2007 年以来，加拿大联邦和省市政府的商业补贴总计达 $3520 亿美元。这是加拿大面对全球产业链重组致力于制造业回流的努力。政府补贴$100亿以支持安大略省和新斯科舍省电动汽车产业，显然违背华盛顿共识的自由市场经济原则。

这100亿用于扩建新斯科舍省的米其林工厂以生产电动车轮胎和建设大众汽车的电动车电池工厂。米其林在新斯科舍省经营了 52 年，是这家法国轮胎制造商在北美开设的第一家工厂。中国有多年战略性支持电动车产业，拜登为了和中国竞争也为电动车产业提供100亿税收补贴，加拿大紧随其后。多伦多大学罗特曼管理学院经济分析与政策副教授 Walid Hejazi 说：“每当政府干预市场时，除非是市场失灵，否则大多数经济学家都会说这不是正确的做法。”  “但我认为在这个新环境中，（地缘政治）压力越来越大，尤其是战略性行业。”根据国际货币基金组织的数据， 加拿大在全球经济中所占的份额仅有1.37% ，Hejazi 表示，这一份额正在缩小，除非加拿大改变方向，否则情况会变得更糟。

为了使新斯科舍省在竞标米其林扩张中既具有竞争力又取得成功，联邦政府从战略创新基金中提供了 4,430 万美元。米其林还在五年内从省政府获得了额外的 $6130 万美元税收抵免。在安大略省圣托马斯建立大众汽车电动汽车电池厂的成本更高，估计政府用于该工厂的支出和激励措施成本范围高达 100 亿美元。