加拿大的砂油经济
根据加拿大资源部2015年的报告,加拿大砂油生产成本是每桶9-14加元,而沙特原油成本只需$1美元,美国原油成本只需$6美元。由于加拿大砂油是重油,为了达到国际原油市场标准合同的品质,每桶还需增加加工费20加元左右,这使得加拿大出口原油的成本到达每桶C$40加元。
Read More加拿大将规定汽车制造商和进口商出售的新车辆,2026年必须有20%是零排放车辆。零排放车辆占新销售车辆的百分比到2030年为60%,2035年达到100%。即2035年所有新销售的车辆都必须的零排放车,即基本都是电动车。
Read More和当年不引入铁路华工无以建成太平洋铁路一样,为了加拿大经济的增长和人民生活水平的提高,加大接纳移民的力度是人口结构变化的必然趋势。
Read More2022年利率追着通胀不断加息,由于地缘政治对供应链的干扰,乌克兰战争没有看到结束的日期,通胀也看不到平息的势头,加息的压力依然存在。调期这种衍生金融产品的高杠杆产品。2008金融海啸就是高杠杆出问题了,一发不可收拾。继续加息就使得很多商家必须卖出簿外资产,从而引发经济萧条。
Read More加拿大公共交通基础设施的造价,是欧洲和东南亚大都市类似项目造价的6倍。各国地铁造价的差别,与人均GDP无关,与地理条件无关,完全是体制问题。
Read More2023年制造业有望增长,人工智能、物联网、大数据和云端计算正在步入制造业。
Read More根据1763年皇家诏书,原住民可以索取阿省资源权益。根据1869年加拿大购买Rupert领地的合同,联邦政府可以索取阿省资源权益。只要皇家骑警出动禁止阿省建立省辖的军队和省辖的警察,阿省就没有独立的可能。
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